INCAS

INnovation de Concepts AtténuateurS pour l’atténuation des ambiances vibratoires d’équipements sensibles embarqués

APPEL A PROJETS

  • Appel à projets FUI 21

PORTEUR & PARTENAIRES

  • Porteur : AVNIR Engineering (PME)
  • Autres partenaires : ArianeGroup (Grand Groupe), AirbusGroup (Grand Groupe), Airbus Defense & Space (Grand Groupe), Safran Helicopter Engines (Grand Groupe), INTES France (PME), EFJM (PME), SOCITEC (PME), le laboratoire MatéIS, INP Grenoble

BUDGET & AIDE PUBLIQUE

  • Budget: 4,3 M€
  • Aides publiques: 1,8 M€

DURÉE DU PROJET

  • 48 mois

ENJEUX ET OBJECTIFS

Les enjeux sont axés autour de deux problématiques industrielles : la réduction des ambiances vibratoires basse fréquence des satellites sur les prochaines générations de lanceur et l’amortissement des tuyauteries sur moteurs d’hélicoptère.

Le projet a également pour ambition de simuler le comportement dynamique global du système amorti en prenant en compte les non-linéarités des solutions technologiques dans le but de les optimiser.

Deux types de solutions sont étudiés : des systèmes d’isolation vibratoire (l’un à base de câbles métalliques toronnés et l’autre à base d’élastomère) et des solutions amortissantes pour atténuer les vibrations directement au sein des matériaux des structures porteuses, en conservant leur rigidité initiale (nouveaux matériaux rigides et amortissants).

MARCHES VISES

  • L’industrie aéronautique et spatiale

PRINCIPAUX RÉSULTATS

  • Développement de composites hybrides co-continus multi-échelles légers, raides et amortissants : pré-design, essais de caractérisation du composite et de ses constituants, étude numérique à l’échelle du matériau et de la structure, étude du potentiel d’industrialisation
  • Développement TRL 5-6 d’isolateurs élastomériques et d’isolateurs à base de câble métallique pour futurs lanceurs spatiaux. Essais de validation sur un démonstrateur échelle 1 de structure porteuse de satellite.
  • Développement TRL6 d’absorbeurs dynamiques à base de câbles métalliques et isolateurs élastomériques pour tuyauteries de moteur d’hélicoptère de différents diamètres / essais de validation sur banc moteur réalisés
  • Développement d’outils numériques innovants : démonstrateurs numériques pour optimisation des technologies, méthode de balance harmonique (HBM) et traitement des non-linéarités par analyse modale. Détermination d’un concept optimal avec prise en compte des non-linéarités de comportement pour les différentes technologies développées. Prévision des essais sur démonstrateur et recalage calculs/essais suite aux essais de démonstration.

 

Illustration des travaux du laboratoire MATEIS sur les matériaux élastomériques pour concevoir les isolateurs

 

PREMIÈRES RETOMBÉES

  • 1 poste de doctorant créé
  • 2 articles scientifiques parus en 2019 et 2 à paraître en 2020
  • 1 conférence internationale
  • 10 stages créés chez les partenaires du projet
  • 5 emplois créés chez les partenaires du projet

CONTACT

NATHALIE VOISIN, responsable R&D, AVNIR Engineering: n.voisin@avnir.fr

Projet labellisé par ASTECH Paris Région et co-labellisé par Aerospace Valley, AXELERA, Elastopôle, Systematic ViaMéca